Vespa Classic Club Genève

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sorcerer
MessagePosté: Jeu Fév 02, 2012 2:48 pm 
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Inscription: Mar Jan 30, 2007 4:45 pm
Messages: 1489
Localisation: agaune en chablais
pour faciliter l'expertise des véhicules anciens l'OFROU à édicter quelques règles simples pour facilier les choses lors des visites en suisse :

http://www.astra2.admin.ch/media/pdfpub ... 2493_f.pdf

pour obtenir la carte FIVA qui vous facilitera votre demande voir ici :

http://www.fsva.ch/fr/carte-id-fiva

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tgaillard
MessagePosté: Ven Fév 10, 2012 8:25 pm 
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Inscription: Mer Nov 23, 2011 8:58 am
Messages: 22
Localisation: Lausanne / VD
merci pour les infos. :idea:
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sorcerer
MessagePosté: Mer Mai 29, 2013 3:35 pm 
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Inscription: Mar Jan 30, 2007 4:45 pm
Messages: 1489
Localisation: agaune en chablais
les experts FIVA signent trop facilements moi je vous dis !

viewtopic.php?f=6&t=758

Citation:
Question du 28.5.2013 12:35:00
Bonjour est-ce que la Vespa a été vendue en Suisse ou c'est un import de l'étranger (à part Italie) ? Merci d'avance pour votre réponse

Réponse du 28.5.2013 19:39:00
Bonjour,
La Vespa est fabriquée en Italie et c'est première immatriculation en Suisse. Merci.

Question du 29.5.2013 12:01:00
il y a quelques éléments NOS qui ne correspondent pas au modèle (selle, crête de garde-boue, leviers de frein noirs...) - cette vespa a été restaurée en suisse, en italie ou dans un autre pays ? - la couleur est magnifique ! merci pour votre prochaine réponse !

Réponse du 29.5.2013 13:40:00
Bonjour, merci pour les compliments, toutes ces choses sont d'origine de ce modèle également confirmé par des experts.

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Edgar
MessagePosté: Mer Mai 29, 2013 3:47 pm 
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Inscription: Lun Déc 25, 2006 2:53 pm
Messages: 2189
Localisation: Genève
Je suis tout à fait d'accord, quels sont les critères de la FIVA ? et quel est leur rôle finalement car si les experts délivrent un passeport pour une Rally 200 qui a une selle qui ressemble plus à celle d'une PX1, une crête de garde boue avant de TS/Rally180, un ressort d'amortisseur avant de TS, des leviers noirs de...je ne sais quelle Vespa !! c'est léger léger !!

http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehic ... tureKey=59

Jugez par vous même !!

Et c'est une restauration made in Pakistan, donc import et le vendeur est capable d'affirmer que c'est la première mise en CH...tu m'étonnes !!

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Edgar
MessagePosté: Jeu Mai 30, 2013 8:13 pm 
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Inscription: Lun Déc 25, 2006 2:53 pm
Messages: 2189
Localisation: Genève
La Rally200 est visiblement partie à 6400.-...ça ne valait pas plus !!!

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sorcerer
MessagePosté: Ven Mai 31, 2013 8:03 am 
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Inscription: Mar Jan 30, 2007 4:45 pm
Messages: 1489
Localisation: agaune en chablais
ouaip - espérons que l'acheteur n'y connaisse rien :mrgreen:

pour la fiva et ses experts - il faudra bien faire qq chose - il en va de leur crédibilité...

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Edgar
MessagePosté: Ven Mai 31, 2013 8:24 am 
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Inscription: Lun Déc 25, 2006 2:53 pm
Messages: 2189
Localisation: Genève
Tu as raison, il faudrait en toucher un mot, qui est le responsable des experts FIVA ? y'a-t-il un site, un mail qqch ?

Je n'ai pas la prétention de connaitre toutes les Vespa mais personnellement j'aurais refusé de délivrer un passeport FIVA pour cette Rally, j'aurais demandé de changer selle, leviers, ressort d'amorto avant, crête avant et après si les numéros chassis/moteurs correspondent au modèle on aurait pu continuer l'expertise...le Registro Storico en Italie agit ainsi !!

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sorcerer
MessagePosté: Ven Mai 31, 2013 10:10 am 
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Inscription: Mar Jan 30, 2007 4:45 pm
Messages: 1489
Localisation: agaune en chablais
Edgar a écrit:
Tu as raison, il faudrait en toucher un mot, qui est le responsable des experts FIVA ? y'a-t-il un site, un mail qqch ?
maintenant tu arrêtes de t'énerver :mrgreen:

dans le site plus haut :

http://www.fsva.ch/fr/contact

info@fsva.ch

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Edgar
MessagePosté: Ven Mai 31, 2013 10:15 am 
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Inscription: Lun Déc 25, 2006 2:53 pm
Messages: 2189
Localisation: Genève
Meuhhh non je vais pas m'énerver pour ça, c'est juste que certains viennent faire les beaux et n'y sont pas du tout !! alors que parfois on se crève le ... pour aller chercher les bonnes pièces dans les différentes bourses d'échange d'Europe !!

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Edgar
MessagePosté: Mar Aoû 20, 2013 3:50 pm 
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Inscription: Lun Déc 25, 2006 2:53 pm
Messages: 2189
Localisation: Genève
Finalement pour nos Vespa combien coûte un passeport FIVA ?

Est-ce que ceux qui l'ont déjà fait pourraient nous informer du prix svp ?

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Golden
MessagePosté: Mar Aoû 20, 2013 8:51 pm 
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Messages: 209
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sorcerer
MessagePosté: Mer Aoû 21, 2013 12:05 pm 
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Inscription: Mar Jan 30, 2007 4:45 pm
Messages: 1489
Localisation: agaune en chablais
apparemment ce passeport sert si t'as besoin
d'un expert pour passer ton véhicule en vétéran... c'est ça ?

est-ce obligatoire à genève ou tu peux passer en vétéran si ton véhicule est nickel ?
Citation:
d. ils seront conformes au modèle d’origine
e. leur aspect et leur état technique doivent être impeccables, les traces d’utilisation survenues malgré un entretien soigneux étant admises

des documents supplémentaires (par ex. une carte d’identité FIVA) peuvent être exigés pour évaluer le respect des lettres d et e

Golden a écrit:
Pour les membres du Club 80 Fr.
ça va 10 chf d'inflation en 5 ans 8)

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Edgar
MessagePosté: Mer Aoû 21, 2013 1:31 pm 
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Inscription: Lun Déc 25, 2006 2:53 pm
Messages: 2189
Localisation: Genève
A Genève si le véhicule a déjà une carte grise Suisse il n'y a pas besoin d'un passeport Fiva pour l'expertise vétéran.

Toutefois le passeport Fiva peut être demandé si le véhicule est importé et ne dispose d'aucun document légal lié au véhicule (carte grise, libretto..)

Mais un expert Fiva ou quelqu'un de bien renseigné pourrait nous le confirmer :wink:

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pinpon8
MessagePosté: Jeu Aoû 22, 2013 10:15 am 
Salut à tous, EDGAR dit "L'INDIC" a bien résumé le truck, j'ai acheté une rally 200 (provenance Pakistant), et pour pouvoir l'immatriculer en vétéran à Genève, il faut impérativement une expertise et un passeport FIVA sinon tu reste au bord de la route.
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sorcerer
MessagePosté: Jeu Jan 14, 2016 4:05 pm 
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Inscription: Mar Jan 30, 2007 4:45 pm
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Localisation: agaune en chablais
bon en valais depuis le 1er janvier 2016 le passeport fiva est obligatoire pour passer un véhicule en vétéran...
cette demande est à la charge du propriétaire et non pas du garagiste...

la demande est à envoyer selon le formulaire en ligne et la fiva envoye un expert (pour le valais on ne sait pas qui délivre le document final...)

http://www.fsva.ch/images/docs/fiva-id/ ... i-korr.pdf

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