Vespa Classic Club Genève

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Gaëlle et gexco sur le podium ?

Joli coup !

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cherche pour ma 160 GS en NOS : fourche, coiffe cylindre, par-boue

Et la Curare Racing ?

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Trasformo il meglio in massimo !!

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Problème d'embrayage à chaque scéance cassé de multiple fois, puis dû se résoudre à abandonner.

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GS 160 mk1 / T5 / PX 225

Il a au moins fait des photos ?

C'est long la mise au point

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ah dommage...ces embrayages c'est vraiment galère, je trouve que c'est l'élement LE plus fragile sur Vespa et le plus ch... à mettre au point

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J'étais déjà bien assez occupé à réparer mes dégats que j'ai pas trop regarder... mais je crois qu'il a fait aussi une clavette scisaillée en deux.

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T'as tourné avec ton moteur T5 Jipé ?

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Oui sur ma PX de course j'ai un T5 mais pas encore en longue course.

Ma config actuelle est Malossi 172, culasse MMW, carbu Dellorto 30, Vespatronic et pot JL. Ca marche assez fort avec pas mal de couple pour ce petit circuit sinueux.

Mais bon là j'ai battu mon record, 1/2 tour au essai avant de m'en prendre une belle a fond de 3ème avec guidon cassé et pas mal de carosserie a tapper. j'ai mis l'après midi à réparer (au début je voulais tout recharger sur la remorque) Controle technique limite à 19h30 suivi de 5 tours pour valider que tout roulait bien.

Le jour de la course j'étais sur la réserve avec des courbatures de partout et me situais dans les 12/14ème. Puis de nouveau l'attaque dans la 3ème et dernière course en remontant 6ème tout proche du 5ème.

En C4 il y a du beau monde avec de grosses prépas. Putz, l'allemand de chez SIP, survolait tout le monde, un exatrterrestre, il mettait 5 secondes au tour au 2ème

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