Vespa Classic Club Genève

SALUT LES DOCTEURS

j`ai un petit souci avec mon embrayage il fait du bruit quand je démarre et quand je suis a l`arrêt il tape -----je ne suis pas très content de ce que j`ai mit (COSA 7 RESSORTS) j`aimerai changer vous pouvez me conseiller svp
Donner moi des conseilles et si possible le numero de l`article de chez SIP UN GRAND MERCI A CEUX QUI PRENNE DU TEMP POUR MOI JE SUIS UN PEU DESESPERER

Sur ma TS

j`ai un pollini avec transfert moteur PX

MERCI

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PRIMAVERA PER SEMPRE

Salut mon lapin t'a finis ton hibernation tu reprends les choses en mains.
Moi j'ai le même embrayage que toi une vrai merde,je n'y connais pas grand chose mais quand je change le miens je prend le cosa 2 renforcé sip:93045000
aller les mécano de l'extrême dévoiler vos secret avant que mon frère amène sa vespa à la casse

L'embrayage sur Vespa c'est pas terrible, je vous l'accorde. Les modèles Cosa2 sont bruyants à l'arrêt car les disques sont "liberés" et ça resonne plus que les anciens, ça fait souvent un bruit de casserole.

Je suis assez fan des anciens embrayages de PX200 a 7 ressorts, ils ne sont pas très modulables mais sont solides et ne causent, en général, pas trop de souci pour les petites prépas, ça tient facile jusqu'à 17-18cv et sans forcément y souder un anneau, par contre le point de friction est ridicule comparé au modèle Cosa2.

Si je devais partir sur un bon embrayage je choisirais le modèle SIP 93403000 ou 93404000 ou 93405000, la différence entre les 3 est le nombre de dents du pignon, donc à choisir en fonction de ce que vous avez (à mon avis vous avez 21 ou 22 dents).

Sinon si tout l'intérieur de votre embrayage Cosa2 est en bon état vous pourriez acheter uniquement la cloche, mais évidemment à condition que tout soit en parfait état sinon prenez-le complet.

Voilà, j'espère que ça pourra vous aider mais rassurez-vous c'est un peu le point faible cet embrayage...

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Trasformo il meglio in massimo !!

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Merci pour l'info mais il me semble que j'ai un 7 ressorts et pas un cosa
Mais c'est pas grave pour la marque (je pense ou bien)
Mais je dois acheté aussi la butée ou bien je peu mettre celle que j'ai?????

Siete grande

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PRIMAVERA PER SEMPRE

Le plus simple c'est de nous dire exactement l'embrayage que t'as, si il est neuf, d'occaze, c'est de la repro etc..

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Dotore
L'embrayage est neuf acheté chez sip c'est un 7ressorts mais je me rappel plus comme il s'appelle !!!!!!!!!

Il y a juste une chose qui me dérange c'est qu'il fait du bruit à l'arrêt et quand tu démarre est ce possible que ce soit les disques

Merci les dottores

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PRIMAVERA PER SEMPRE

Pas sûr que ce soit un problème d'embrayage...

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cherche pour ma 160 GS en NOS : fourche, coiffe cylindre, par-boue

c'est un peu difficile comme ça, tu nous feras écouter ce bruit

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hehehehh oui comme ca je reste au bord de route !!!!!!!!!!!!!

Ca peu etre l'huile

Ou le pilote

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PRIMAVERA PER SEMPRE

hello les mecanos de l'extreme merci pour les réponses au Puma qui m'on bien aidé.Je vais changer mon embrayage contre le 93404000 comme conseillé par edgar,qui peut me dire quel autre pièces j'ai besoin pour cet embrayage et si possible numéro il y en a tellement.(plaque pression,tige poussée,ecrou,rondelle,)merci

Il te faudra l'écrou + rondelle ressort et par sécurité quelques cales arrière car souvent ça pose problème et ça débraye mal

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l'ecrou et la rondelle c'est les même que pour le 7 ressorts?
la plaque de pression et la tige c'est une pièces spécial ou je peux recuperer celle du 7 ressorts

Non l'écrou est différent et la rondelle aussi, tape "screw cosa clutch" tu va trouver tout de suite.. Pour le poussoir aucun souci c'est le même.

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merci Edgar c'est commandé

T'as monté ce nouvel embrayage ?

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