Vespa Classic Club Genève

Les vitesses de ma PX sont parfois dures à passer surtout à bas régime et entre la 1 et la deux le passage est assez bruyant .. un bon clack ... même à moteur chaud .
On m'a conseillé de changer l'huile de la boîte en mettant une SAE inférieure c'est à dire une 75-80 voire blus basse à celle prescrite qui est la SAE 80, qu'en pensez-vous Car j'ai peur qu'avec une viscosité inférieure l'usure soit plus précoce .
Bon je dois dire que mon embrayage doit être changé ! alors c'est peut être ça
Merci de vos conseils.

SAE 80 ??? tu es sur que c'est pas plutôt SAE 30 qu'il faut mettre

Si les vitesses sont dur regarde déjà si les 2 câbles coulissent librement, j'ai déjà vu des câbles complètement bloqués par la m... dans les gaines.

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GS 160 mk1 / T5 / PX 225

Merci pour ta réponse !
Quant aux câbles je viens de les changer car je pensais aussi qu'il y avait un souci à ce niveau mais le problème persiste, mais je vais à nouveau contrôler.
Quant à l'huile, je vais à nouveau regarder mon manuel de garage mais il me semblait bien que c'était de la SAE 80 que piaggio préconise.
Je vais regarder aussi le selecteur pour vérifier si il n'y a pas une pièce usée.... on m'a parlé d'une pièce en T .. qui s'userait avec le temps ??

Cela dépend beaucoup de l'usure générale de ton moteur et de la boite à vitesse. Si le moteur a pas mal de kilomètres il faudrait vérifier la tolérance entre les pignons car c'est souvent là le problème ! évidemment après avoir vérifié les élements périphériques tels que cables/gaines, selecteur et vidangé avec une bonne huile de boite. Moi je mets de la 30 et tu peux aussi mettre de la 75 ou 80 mais pas en hiver par contre !!

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Trasformo il meglio in massimo !!

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Ha effectivement mais là, quand on parle de pignons ça dépasse mes capacités mécaniques.... , faudrait que j'me trouve un même moulin d'occase et que je me lance dans la révison complète l'hiver prochain car en hiver je ne sort pas la vespa. En attendant je vais vidanger et remplacer l'huile actuelle par une autre 30, déjà pour voir déjà si ça change quelque chose car c'est quand même pas la cata et j'arrive à rouler normalement malgré ces désagréments.
Merci encore de tes conseils
A+