Vespa Classic Club Genève

Bonjour tout le monde,

Voilà le jour tant attendu est arrivé, j'ai enfin terminé ma vespa VBA 150cm3 de 1959...

En ce moment elle est en carrosserie pour 2-3 retouches et lundi 02 février elle passe l'expertise vétéran. (croisons les doigts).

Mais elle devrait passer sans problème car tout à été vérifié (frein, lumières, etc)

Par contre est ce que quelqu'un peut me donner plus de détails sur l'expertise. Combien de temps ça dure, si les experts cherchent la petite bête ou non etc.

Merci d'avance.

Jeff

Non ils ne cherchent pas la petite bête.
Généralement si une Vespa est restaurée, et que le travail a été fait dans les règles tu n'as pas de soucis a te faire.

Il te faut aussi tous les papiers, si ta Vespa est Suisse pas de problème avec la carte grise.

Si elle vient d'ailleurs...il te faut absolument les papiers du pays de provenance, sinon à Genève impossible à immatriculer.

Pour le temps, c'est max 15 min. Si elle est Suisse
Et 30-40 min si c'est une homologation d'un autre pays
Pour ma PX dernièrement c'était 7 min

Salut Cédric

Merci pour ces infos.

La vespa vient d'italie, mais j'ai tous les papiers, ancienne carte grise italienne, le formulaire de douane.

Oui la restauration a été faite dans les règles de l'art donc ça devrait passer sans problème.

Et le coût de l'expertise est de CHF 350.-- c'est juste ?

A plus

Jeff

Oui il me semble que c'est ça.

Je ne sais pas si les VBA 150 ont été immatriculée en suisse, si c'est le cas, ils ont les fiches d'homologation d'époque et c'est encore plus rapide (enfin si l'expert est sympa, il cherchera la fiche) sinon, ben c'est plus long

Salut Jeff,
mais tu as rdv pour une expertise ou une homologation?
Si expertise, tu t'en sors en une quinzaine de minutes!
Si homologation (et c'est surement ça vu le prix! en plus tu parles du formulaire de douane!), tu la laisses le matin tôt et tu reviens la chercher l'après-midi! Normalement, ça se passe encore comme ça!

Renseigne-toi avant d'y aller! Mais dans le courrier de convocation, ils mentionnent quoi? et l'heure du rdv?

Et n'oublie pas de leur préciser que tu aimerais expertiser ta Vespa en vétéran!

Bon courage!
James

Hello,

C'est pour une homologation pour avoir la carte grise suisse (car la vespa vient d'Italie) et pour la faire expertisée vétéran.

J'ai rdv à 11h30. Et ils me demandent le papier de la douane, et la carte grise italienne.

Mais c'est le même rendez-vous non ? Ou bien je dois prendre rendez-vous pour l'homologation et ensuite pour l'expertise vétéran ?

A plus

Salut,
la dernière homologation que j'ai faite remonte à 3-4 ans! Et j'avais dû amener ma Vespa tôt le matin pour la reprendre l'après-midi! ça a dû changer car un rdv à 11h30, bizarre!
Du moment où ils font l'homologation, ils l'expertisent et n'oublie pas de préciser "en vétéran"!

Mais appelle-les pour être sûr et avoir plus de précisions quant au déroulement!

James

Voilà j'ai téléphoné au bureau des autos.

Alors ils m'ont dit que ça prennait 1h pour faire l'homologation et l'expertise même si la vespa vient d'Italie. Donc assez rapide.

Et je dois juste mentionner sur place que je veux l'expertiser en vétéran.

Bon il ne reste plus qu'à tomber sur un expert sympa et pourrai rouler avec la "vieille" à partir de lundi

En tout cas merci à tous pour votre aide.

Jeff

Ils ont accélérer la procédure d'homologation! Tant mieux!
Il y a quelques années, ça devait aussi leur prendre une heure mais ils voulaient la Vespa pendant 6-7h!!!

Bonne chance!

hommologation c'est 1 h max max max, normalement en 30 min c'est terminé (enfin comme d'hab. ça dépend de l'expert)

Alors Jeff,,

Expertisée Vétérant???

lundi prochain Wooooooooooooodz!!!

bien vu

ps. J'ai besoin de vacances

Là elle est sortie de carrosserie pour les petites retouches... bon travail

Par contre petit problème.. J'ai réussi à la démarrer du premier coup la première fois et quand j'ai voulu la démarrer la seconde fois plus rien... je pense que j'ai du la noyer...

Mais le plus inquiétant c'est qu'elle perd pas mal d'huile, pourtant le moteur à été refait complètement avec un pro des vespas.

On m'a dit que c'était le surplus d'huile qu'on a mis dans le moteur...

Bref ce week end j'ai Rocco qui vient à la rescousse pour m'aider à trouver le problème.

J'espère que ça sera réglé d'ici lundi

Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?

A plus

Jeff

Si tu vois qu'elle continue à être capricieuse au démarrage je te conseille de donner 2 coups de kick pour que le moteur aspire un peu d'essence puis tu fermes le robinet, elle ne devrait pas se noyer, dès qu'elle démarre tout ouvre à nouveau, mais ne t'inquiète pas car avec ce froid la plupart des véhicules souffrent au démarrage, surtout les 2-temps.

Pour l'huile de boite ne t'inquiète pas c'est assez classique, le surplus coule quand même et ensuite ça devrait s'arrêter, à condition bien entendu que le joint soit en ordre et le reste aussi, ce que j'imagine , si en plus c'est Rocco qui a refait le moteur pas de soucis

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Trasformo il meglio in massimo !!

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